REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵代理商現(xiàn)貨發(fā)貨快,期貨貨期迅速,歡迎各大終端廠家、經(jīng)銷商!貨期準(zhǔn),接到訂單后,我們國(guó)外采購(gòu)?fù)戮蜁?huì)一時(shí)間同廠家溝通,對(duì)于廠家生產(chǎn)進(jìn)度也步步清楚。同時(shí)還建立了完善的服務(wù)體系,為企業(yè)發(fā)展中遇到的問(wèn)題和困難提供指導(dǎo)幫助。我們相信,通過(guò)我們的不斷努力和追求,能夠?qū)崿F(xiàn)與中小企業(yè)的互利共贏!
品牌 | REXROTH/德國(guó)力士樂(lè) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,石油,能源,制藥/生物制藥 |
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REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵代理商REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵屬于一種新型的技術(shù)含量比較高的高效泵,隨著國(guó)產(chǎn)化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成為柱塞泵應(yīng)用領(lǐng)域的重要組成部分;具體詳見徑向柱塞泵百科,以下僅以軸向柱塞泵為例進(jìn)行解釋。
REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合,因此具有容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高。
REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件)、出油閥)和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵柱塞和柱塞套是一對(duì)精密偶件,經(jīng)配對(duì)研磨后不能互換,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過(guò)徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵參數(shù):
A10VSO型斜盤結(jié)構(gòu)變量柱塞泵,用于驅(qū)動(dòng)開式回路液壓傳動(dòng)。此泵適用于移動(dòng)裝置和工業(yè)應(yīng)用。其容積流量正比于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和泵的排量。調(diào)節(jié)斜盤的位置,可無(wú)級(jí)地改變泵的流量。此泵排量為18 Vg cm3,額定壓力280 bar,
峰值壓力350 bar。
特點(diǎn):
SAE和ISO標(biāo)準(zhǔn)的安裝法蘭;
米制SAE法蘭連接或UNC固定螺紋;
2個(gè)殼體泄油口;
好的吸入性能;
允許連續(xù)運(yùn)行壓力為280 bar;
低噪聲;
長(zhǎng)壽命;
主軸可承受軸向力和徑向力;
單位功率的重量輕;
短的控制時(shí)間;
通軸驅(qū)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)多回路系統(tǒng)。REXROTH力士樂(lè)A10VS柱塞泵代理商產(chǎn)品圖片如下:
力士樂(lè)柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置,它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。缸體上均布有若干個(gè)(7或9個(gè))軸向排列的柱塞,柱塞與缸體孔以很精密的間隙配合,一端頂在斜盤上,當(dāng)齒輪泵泵軸與缸體固連在一起旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞既能隨缸體在泵軸的帶動(dòng)下一起轉(zhuǎn)動(dòng),又能在缸體的孔內(nèi)靈活往復(fù)移動(dòng),柱塞在缸體內(nèi)自下而上旋轉(zhuǎn)的左上半周內(nèi)逐漸向左伸出,使缸體孔右端的T作腔體積不斷增加,產(chǎn)生局部真空,油液經(jīng)配油盤上吸油腔被吸進(jìn)來(lái)。反之,當(dāng)柱塞在其自上而下回轉(zhuǎn)的右下半周內(nèi)逐漸向右縮回缸內(nèi),使密封工作腔體積不斷減小,將油從配油盤上的排油膠向外壞出。缸體每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),每個(gè)柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次,完成一次壓油和一次吸油。缸體連續(xù)旋轉(zhuǎn),則每個(gè)柱塞不斷吸油和壓油,給液壓系統(tǒng)提供連續(xù)的壓力油。另外,在滑靴與斜盤相接觸的部分有一個(gè)油室,壓力油通過(guò)柱塞中間的小孔進(jìn)人油室,在滑靴與斜盤之間形成一個(gè)油膜,起著相互支承作用,從而減少了磨損